天助网首页 > 企业百科 >

康明斯电力（深圳）有限公司

: 康明斯电力（深圳）有限公司 第7年

主营业务：柴油发电机,发电机,发电机组,柴油发电机组

联系电话：0755-84065367移动电话：13600443583联系人：余先生企业官网： http://www.11fdj.com

公司地址： 深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号查看地图

更新时间：2024-12-25

我要完善企业百科

工商信息

统一社会信用代码：	91440300MA5DEYUY62
法定代表人：	余演文	注册资本：	555万
经营状态：	开业	成立日期：	2016/6/21
公司类型：	有限责任公司
营业期限：	2016/6/21 至 2100/6/21	登记机关：	深圳市市场监督管理局
核准日期：	2017
所属地区：	372	所属行业：	186
企业地址：	深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号-3
经营范围：	柴油发电机,发电机,发电机组,柴油发电机组

以上数据来源：

企业概况

公司介绍

康明斯工厂

康明斯电力（深圳）有限公司是全球知名的柴油发电机组制造商，是集团旗下专属运营康明斯系列产品的销售、零配件、维修、租赁、隔音降噪工程及其售后服务，全方面服务于永不间断和应急电源解决方案的专业厂家，广泛应用于工厂企业、建筑工程、酒店地产、桥梁道路、铁路施工等领域。康明斯作为全球领军的电力解决方案提供者，康明斯产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。康明斯产品不仅以知名的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，并且满足中国国家标准、美国标准和欧洲标准规定的公路车用柴油机排放要求（欧2和欧3），以及非公路车用柴油机排放要求（Tier 1和Tier 2）。

企业人物

克莱西·莱尔·康明斯

克莱西·莱尔·康明斯

创始人

80多年来，康明斯公司致力于探索柴油发动机技术。从1919年一个小工厂发展成为今天全球性的跨国企业，康明斯始终坚持一条宗旨：以客户需求为导向，开发研制高质量、技术领先的发动机产品。如果说柴油发动机的横空出世已成为推动人类生产力发展的一个强大引擎，那么毫无疑问，克莱西·莱尔·康明斯先生亲手创造了一个时代。他所留给我们的决非仅仅是一个拥有80多年悠久历史的朝气蓬勃的发动机公司。关注康明斯所走过的每一个脚印，我们能够清晰地感受到一种永不停息的开拓创新精神；而正是这种不懈的开拓与创新，为康明斯奠定了强大的技术实力。这个轰轰烈烈的巨人以永远面向未来的高度责任感去发现和探索时代需求，并以开阔的视野为自己在这个不断发展的时代定位。于是，创新和实力爆发了一个接一个的耀眼的辉煌。

企业荣誉

2018年03月同美国其他主要产业一样，康明斯公司在80年代也遇到了激烈的全球竞争。为了迎接各种新的挑战，康明斯管理层出台了一系列的公司重组计划，并斥资13亿美元用于建造新的工厂，增添新设备和开发新机型。到了80年代中期，康明斯已形成了以大量全新机型为特色的产品系列。在北美，L10发动机加强了公司在重型汽车发动机市场中的地位，同时新的B和C系列则取得了非车用和轻型车辆市场的大量份额。在海外，康明斯为顾客提供新的设备，并在韩国、土耳其、印度尼西亚和其它地区签定了新的许可证生产协议。 90年代初，康明斯开始向其它国际市场拓展，先后在日本、中国和印度建立了主要生产厂。当然，80年代昂贵的投资和竞争性的降价使利润大幅减少，但公司保住了市场，并为下个世纪的更加激烈的竞争作好了充分准备。康明斯发动机公司在其漫长的发展过程中不断壮大。现在它已是一个全球性的大企业。但今天的康明斯仍会象其在跌荡起伏的创业时期那样，继续致力于保持技术领先和为顾客提供终生服务。

企业创立

2018年03月1919年2月3日，康明斯发动机公司正式成立。美国印第安纳州哥伦布市一名成功的银行家兼投资家威廉·格兰顿·埃尔文先生提供了创业资金。与公司同名的创始人，克莱西·莱尔·康明斯，是一位自学成才的机械发明家。克莱西在很小的时候就对机械，特别是发动机产生了浓厚的兴趣。1908年，埃尔文先生雇他做司机并负责汽车的维修保养，随后帮他建立了自己的修车行。一战期间，克莱西经营了一家机械车间，得益于与联邦政府的合作，克莱西先生的业务发展十分迅速。十九世纪九十年代，鲁道夫·迪塞尔发明了一项发动机技术，其燃料经济性和耐用性比一般发动机要好很多，克莱西对此很感兴趣，并计划将其投入大规模生产。

企业动态

暂未公开

开创柴油机先河

然而，正是因为克莱西独特的创造力才将公司从破产的边缘拉了回来: 他把一台柴油发动机装在了一辆旧帕卡德高级轿车上。1929年的圣诞节，他开着这部美国首辆柴油汽车带着埃尔文先生去兜风，试图用柴油轿车的良好表现来说服埃尔文继续投资。这种下赌注式的做法挽救了康明斯公司。随着埃尔文先生新资金的注入，克莱西决心推广柴油发动机汽车这一新的概念。他和迪森贝格一起在戴顿海滩创造了柴油发动机汽车时速的最高纪录。1931年，康明斯车队在印第安纳波利斯赛车场连续行驶13,535英里，再次创造了一项新的耐力记录。这些原型机的燃油经济性和耐久性得到一些卡车司机和车队管理者的青睐，他们开始在车辆上改装康明斯发动机。 [点击查看更多]